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Hackers engañaron al piloto automático de Tesla para romper el límite de velocidad con un truco peligrosamente fácil

Hackers engañaron al piloto automático de Tesla para romper el límite de velocidad con un truco peligrosamente fácil

Un grupo de investigadores de la firma de ciberseguridad McAfee engañó a los pilotos automáticos Tesla Model X y Model S para romper el límite de velocidad, y parece que lo único que se necesita es un pequeño trozo de cinta.

Los vehículos Tesla están equipados con sistemas de cámara Mobileye EyeQ3 que leen las señales de límite de velocidad y ayudan a establecer la velocidad precisa. Sin embargo, para nuestra consternación, no son perfectos.

Para engañar a los ojos de Tesla, los investigadores Steve Povolny y Shivangee Trivedi colocaron una cinta aislante negra de 2 pulgadas en una señal de velocidad de 35 mph. La cinta hizo que el "3" pareciera un "8".

Su motivo era modificar la señal de límite de velocidad de tal manera que un humano pudiera entenderla, pero un sistema automatizado se confundiría.

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Después de pegar la cinta, los investigadores montaron el Tesla en la carretera. Como se puede imaginar, el Model X 2016 y el Model S interpretaron mal el límite de velocidad en 85 mph y aceleraron 50 mph por encima del límite.

En la publicación de su blog, Povolny y Trivedi escribieron: "Incluso para un ojo entrenado, esto difícilmente parece sospechoso o malicioso, y muchos de los que lo vieron no se dieron cuenta de que el letrero había sido alterado en absoluto. Este pequeño trozo de pegatina fue todo lo que se necesitó para hacer la predicción máxima de la cámara de Mobileye de que la señal sería de 85 mph ".

Aquí hay un video rápido de su experimento:

Este truco solo funciona en Teslas que tienen el sistema de cámara Hardware Pack 1 que se instaló en vehículos que se compraron entre 2014 y 2016. Aún así, McAfee afirma que más de 40 millones de vehículos cuentan con este sistema, que es no una cosa buena.

Con numerosas empresas subiéndose al vagón de conducción autónoma, es imposible no preocuparse por tales vulnerabilidades. Tesla siempre se apresura a ofrecer soluciones, sin embargo, aún no han comentado sobre el problema.


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